Aston Martin DBS Superleggera Convertible VS Dacia Spring

VS

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

L'Aston Martin DBS Superleggera Cabriolet incarne l'élégance et la puissance britannique dans sa forme la plus pure. Avec son design aérodynamique et raffiné, ce cabriolet offre une expérience de conduite à la fois exaltante et luxueuse. Son intérieur somptueux, réalisé avec des matériaux de haute qualité, enveloppe les occupants dans un confort inégalé tout en offrant des performances impressionnantes sur la route.

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Dacia Spring

La Dacia Spring est une voiture électrique citadine qui se distingue par son design compact et moderne. Elle offre une expérience de conduite agréable et pratique, particulièrement adaptée aux environnements urbains. L'intérieur est conçu pour être fonctionnel avec une technologie intuitive, facilitant les trajets quotidiens.

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Aston Martin DBS Superleggera Convertible
Dacia Spring

Coûts et Consommation

Prix
env. 403800 €
Prix
env. 17000 - 20100 €
Consommation L/100km
13.5 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
225 - 228 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
26.8 kWh
CO2
314 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
75 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
4
Portes
2
Portes
5
Poids à vide
1945 kg
Poids à vide
1030 - 1050 kg
Capacité du coffre
260 L
Capacité du coffre
308 L
Longueur
4715 mm
Longueur
3701 mm
Largeur
1970 mm
Largeur
1583 mm
Hauteur
1295 mm
Hauteur
1519 mm
Charge utile
420 kg
Charge utile
265 - 285 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
770 CH
Puissance (ch)
44 - 65 CH
Accélération 0-100km/h
3.6 s
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Vitesse Maximale
340 km/h
Vitesse Maximale
125 km/h
Couple
900 Nm
Couple
113 - 125 Nm
Nombre de Cylindres
12
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
566 kW
Puissance (kW)
33 - 48 kW
Cylindrée
5204 cm3
Cylindrée
-
Vitesse maximale
340 km/h
Vitesse maximale
125 km/h

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Aston Martin
Marque
Dacia

Aston Martin DBS Superleggera Convertible

L'Excellence dans le Détail : Le Nouvel Aston Martin DBS Superleggera Cabrio

Le monde des voitures de luxe s'anime avec l'arrivée du dernier chef-d'œuvre d'Aston Martin : le DBS Superleggera Cabrio. Renommé pour sa puissance impressionnante et son esthétique sophistiquée, ce modèle contribue à redéfinir les normes des cabriolets de haute performance. Dans cet article, nous plongerons dans les détails techniques fascinants et les innovations qui garantissent au DBS Superleggera une place au sommet.

Moteur Puissant et Performance Inégalée

Le cœur palpitant de l'Aston Martin DBS Superleggera Cabrio réside dans son moteur V12 révolutionnaire. Avec une capacité de 5 204 cm³, ce moteur à essence délivre une puissance stupéfiante de 770 PS (566 kW). Grâce à cette force colossale, le cabriolet peut atteindre une vitesse maximale impressionnante de 340 km/h et sprinte de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes.

Innovation et Ingénierie de Classe Mondiale

Fidèle à son appellation "Superleggera", l'Aston Martin combine une ingénierie avancée et l'utilisation de matériaux légers, ce qui se traduit par un rapport poids/puissance exceptionnel. Avec un poids à vide de 1 945 kg, chaque aspect de la voiture a été optimisé pour offrir une expérience de conduite agile et réactive. Le châssis et la structure allégée garantissent une maniabilité précise, ravissant les passionnés de conduite sur route comme sur circuit.

Élégance et Sophistication

La silhouette élégante de l'Aston Martin DBS Superleggera Cabrio ne fait pas que capter l'attention ; elle séduit. Mesurant 4 715 mm en longueur et 1 970 mm en largeur, chaque courbe et chaque ligne ont été finement sculptées pour exhaler le luxe. Les designers d'Aston Martin ont ajouté des touches subtiles, tout en préservant l'ADN distinct de la marque, pour créer un véhicule aussi beau à contempler que performant sur la route.

Technologies et Confort à Bord

Entrez dans le cockpit du DBS Superleggera et découvrez un univers d'innovations technologiques. Équipée de la dernière technologie Touchtronic, la boîte de vitesses automatique assure des transitions douces et rapides. Les matériaux de haute qualité utilisés à l'intérieur, associés à un espace généreux pour quatre passagers et un coffre de 260 litres, font de ces voyages une expérience de luxe ultime. Un réservoir de 75 litres garantit que l'aventure ne se termine jamais prématurément.

Efficacité et Responsabilité Écologique

En dépit de ses capacités impressionnantes, l'Aston Martin DBS Superleggera Cabrio s'engage sérieusement dans la voie de l'efficacité environnementale. Ayant une consommation de 13,5 L/100 km et une classe d'efficacité CO₂ de G, ce modèle démontre que luxe et responsabilité écologique peuvent aller de pair.

Avec un prix de départ de 383 000 €, le DBS Superleggera n'est pas seulement une voiture, mais une déclaration de style et de performance. Cette merveille automobile incarne le sens inégalé du design anglais et l'ingénierie de précision, consolidant ainsi la position d'Aston Martin dans le monde de l'automobile de luxe.

Dacia Spring

Une Nouvelle Révolution Électrique : Le Dacia Spring

Le Dacia Spring est bien plus qu'un simple véhicule électrique. C'est une déclaration audacieuse dans le monde de l'automobile, combinant accessibilité, efficacité et innovation. Découvrez pourquoi ce SUV compact continue de transformer le marché des voitures électriques urbaines.

Puissance et Performance : Un Choix Électrique Intelligent

Sous le capot du Dacia Spring, vous retrouverez une motorisation électrique d'une puissance variant de 44 à 65 chevaux, offrant ainsi une flexibilité en fonction des besoins de chaque conducteur. Grâce à sa batterie de 26,8 kWh, il assure une autonomie de 225 à 228 km, idéale pour les trajets quotidiens en ville.

Avec une consommation énergétique optimisée entre 13,2 et 14,1 kWh/100 km, ce véhicule affiche non seulement une efficacité énergétique supérieure mais également un coût d'entretien minime. De plus, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 13,7 à 19,1 secondes et une vitesse maximale de 125 km/h, le Spring est conçu pour la conduite urbaine agile et sans stress.

Design et Confort : Compact et Spacieux

Mesurant 3701 mm de long, 1583 mm de large et 1519 mm de haut, le Dacia Spring arbore un design compact, idéal pour se faufiler dans les rues étroites des villes. Sa capacité de charge de 308 litres et une charge utile de 265 à 285 kg témoignent de son intelligence de conception permettant de maximiser l'espace intérieur sans sacrifier le confort.

Offrant 5 portes et un espace pour 4 passagers, le Spring assure un accès facile et un intérieur spacieux pour une expérience de conduite confortable. Des lignes d'équipement telles que Essential, Expression et Extreme permettent aux utilisateurs d'adapter le véhicule selon leurs préférences et besoins personnels.

Économique et Écologique : Une Mobilité Durable

Étiquetée classe A en termes d'efficacité énergétique, le Dacia Spring se positionne comme un véhicule respectueux de l'environnement avec un bilan d'émission de CO2 de 0 g/km. Avec des coûts d'utilisation mensuels compris entre 570 et 599 € et un coût par kilomètre entre 22,8 et 24 centimes, il représente une solution économique pour les conducteurs soucieux de leur budget.

Conclusion : Un Véhicule Pour l'Avenir

Le Dacia Spring n’est pas seulement un choix économique, mais une vision de ce que doit être la mobilité urbaine moderne : accessible, efficace et respectueuse de l’environnement. Ses caractéristiques techniques solides et son design intuitif font de ce SUV une option incontournable pour quiconque cherchant à embrasser la révolution électrique d'aujourd'hui.