Audi A4 Limousine VS Suzuki Ignis

VS

Audi A4 Limousine

L'Audi A4 Berline incarne l'élégance et le dynamisme grâce à ses lignes épurées et son design avant-gardiste. À l'intérieur, elle offre un espace raffiné avec des matériaux de haute qualité et une technologie de pointe, permettant une expérience de conduite intuitive. Ce modèle impressionne par son équilibre entre performance et confort, rendant chaque trajet agréable et paisible.

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Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis se distingue par son design compact et polyvalent, parfaitement adapté à la conduite urbaine. Son allure audacieuse est complétée par une calandre avant moderne et des lignes bien définies, offrant une présence dynamique sur la route. À l'intérieur, l'habitacle est conçu pour le confort, avec un espace optimisé pour les passagers et des options de rangement intelligentes.

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Audi A4 Limousine
Suzuki Ignis

Coûts et Consommation

Prix
env. 42500 - 56100 €
Prix
env. 18400 - 22900 €
Consommation L/100km
4.6 - 7.4 L
Consommation L/100km
4.9 - 5.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
121 - 167 g/km
CO2
110 - 122 g/km
Capacité du réservoir
40 - 58 L
Capacité du réservoir
30 - 32 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
4
Portes
5
Poids à vide
1545 - 1665 kg
Poids à vide
935 - 995 kg
Capacité du coffre
460 L
Capacité du coffre
204 - 267 L
Longueur
4762 mm
Longueur
3700 mm
Largeur
1847 mm
Largeur
1690 mm
Hauteur
1428 mm
Hauteur
1605 mm
Charge utile
490 - 540 kg
Charge utile
335 - 395 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 - 265 CH
Puissance (ch)
83 CH
Accélération 0-100km/h
5.5 - 9.5 s
Accélération 0-100km/h
12.7 - 12.8 s
Vitesse Maximale
210 - 250 km/h
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Couple
270 - 400 Nm
Couple
107 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
100 - 195 kW
Puissance (kW)
61 kW
Cylindrée
1968 - 1984 cm3
Cylindrée
1197 cm3
Vitesse maximale
210 - 250 km/h
Vitesse maximale
155 - 165 km/h

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2020
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Audi
Marque
Suzuki

Audi A4 Limousine

Introduction à l'Audi A4 Limousine : L'élégance à la pointe de la technologie

L'Audi A4 Limousine reste une référence dans le segment des berlines de luxe, alliant performance, confort et innovations technologiques. Avec un design épuré et raffiné, elle attire l'attention dès le premier coup d'œil, tout en offrant une expérience de conduite inégalée grâce à ses moteurs puissants et efficients.

Performance et efficacité énergétique

Les modèles récents de l'Audi A4 Limousine sont équipés de moteurs Mild-Hybrid à la pointe de la technologie, offrant une puissance variant entre 136 et 265 chevaux. Que vous optiez pour le moteur diesel ou essence, chaque version garantit une consommation de carburant impressionnante, allant de 4.6 à 7.4 L/100km. Ces moteurs sont conçus pour répondre aux exigences modernes en matière d'efficacité énergétique tout en offrant des performances dynamiques.

Technologie de pointe pour une expérience connectée

Audi a su intégrer des technologies de pointe dans l'A4 Limousine, avec un système d'infodivertissement intuitif et un tableau de bord numérique. Le Virtual Cockpit, écran entièrement numérique, permet au conducteur de personnaliser les informations affichées, rendant chaque trajet plus agréable et informatif. De plus, la connectivité Bluetooth et les options de navigation avancées garantissent que vous restiez connecté, quelle que soit votre destination.

Systèmes d'assistance à la conduite : un confort inégalé

La sécurité et le confort des passagers sont primordiaux dans l'Audi A4. Les modèles récents offrent un éventail de systèmes d'assistance à la conduite, tels que le régulateur de vitesse adaptatif, l'assistance au maintien de voie et le système de détection des piétons. Ces fonctions augmentent non seulement la sécurité, mais facilitent aussi la conduite dans des conditions variées, offrant ainsi une tranquillité d'esprit au conducteur.

Un intérieur raffiné et spacieux

L'intérieur de l'Audi A4 Limousine est un vrai bijou de design. La finition haut de gamme et l'utilisation de matériaux nobles créent une ambiance à la fois cosy et élégante. L'espace pour les passagers est généreux, garantissant un confort optimal, tandis que le coffre de 460 litres permet de transporter tous vos effets personnels sans compromis.

Conclusion : L'Audi A4 Limousine, entre tradition et innovation

Avec l'Audi A4 Limousine, la marque aux anneaux prouve une fois de plus son savoir-faire en matière d'automobile. Alliant élégance, performance et une multitude de technologies modernes, elle s'affirme comme un choix incontournable dans le segment des berlines de luxe. Que ce soit pour vos trajets quotidiens ou pour des voyages plus longs, l'Audi A4 saura vous séduire par son confort et sa précision de conduite.

Suzuki Ignis

Un compagnon urbain : le Suzuki Ignis

Dans le monde florissant des SUV compacts, le Suzuki Ignis se distingue comme une offre unique. Combinant des dimensions pratiques avec une performance respectable, cet auto est conçu pour naviguer aisément aussi bien en milieu urbain que sur des routes secondaires.

Caractéristiques techniques et performance

Le Suzuki Ignis est doté d’un moteur 1.2 Dualjet Hybrid, une solution de mild-hybrid qui maximise l'économie de carburant tout en minimisant les émissions de CO2. Avec une puissance de 83 chevaux (61 kW) et un couple de 107 Nm, il est conçu pour offrir une consommation efficace, oscillant entre 4.9 et 5.4 litres aux 100 km, et des émissions de CO2 entre 110 et 122 g/km, selon la version choisie.

Transmission et conduite

Avec le choix entre une boîte manuelle et une transmission CVT, les conducteurs peuvent opter pour une expérience personnalisée, favorisant soit le contrôle manuel, soit le confort d'une conduite fluide avec la boîte automatique. De plus, les options de transmission incluent également la traction avant et le système de transmission intégrale ALLGRIP, apportant polyvalence et maîtrise quelles que soient les conditions routières.

Conception et espace intérieur

La conception compacte de 3700 mm en longueur, 1690 mm en largeur et 1605 mm en hauteur du Suzuki Ignis permet une maniabilité exceptionnelle, particulièrement avantageuse en ville. L'intérieur est ingénieusement agencé pour accueillir confortablement 4 à 5 passagers, offrant en même temps un espace de chargement flexible variant entre 204 et 267 litres pour répondre à divers besoins de transport.

Innovations et technologies embarquées

Le Suzuki Ignis intègre des innovations qui facilitent la conduite, telles que le système de démarrage et d'arrêt automatique du moteur pour une meilleure économie de carburant et un impact écologique réduit. Les différentes finitions, allant de Club à Comfort+, offrent une panoplie de fonctionnalités supplémentaires telles qu’un système de navigation intégré, une caméra de recul et des aides à la conduite avancées.

Économie et coût d'entretien

Le coût mensuel d'utilisation est calculé entre 673 et 751 €, ce qui, associé à un coût par kilomètre de 26.9 à 30.1 centimes, en fait une option abordable dans le segment des SUV. Avec un prix variant de 18 210 € à 22 700 €, le Suzuki Ignis est proposé à un tarif compétitif, renforçant sa position sur le marché.

Conclusion

En synthèse, le Suzuki Ignis s’impose comme un partenaire idéal pour ceux qui cherchent un véhicule multifonctionnel et économique. Grâce à sa taille compacte, son efficacité énergétique et ses nombreuses options de personnalisation, il représente un choix judicieux pour les usagers urbains et les aventuriers des routes secondaires.