Audi e-tron GT VS Lotus Eletre

VS

Audi e-tron GT

L'Audi e-tron GT incarne parfaitement l'alliance de l'élégance et de la performance, offrant une expérience de conduite remarquable. Avec son design aérodynamique et ses lignes sculpturales, ce modèle électrique impose sa présence sur la route. L'intérieur luxueux et les technologies avancées reflètent l'engagement d'Audi envers l'innovation et le confort du conducteur.

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Lotus Eletre

Le Lotus Eletre incarne une vision audacieuse du SUV électrique de luxe, mariant design futuriste et performances exceptionnelles. Avec ses lignes dynamiques et son intérieur raffiné, ce véhicule redéfinit les attentes en termes de confort et d'innovation technologique. L'Eletre promet une expérience de conduite inégalée qui séduira les passionnés de conduite sportive et les amateurs de nouvelles technologies.

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Audi e-tron GT
Lotus Eletre

Coûts et Consommation

Prix
env. 127100 - 161800 €
Prix
env. 96800 - 152300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18.2 - 19 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
582 - 605 km
Autonomie Électrique
490 - 600 km
Capacité de la Batterie
97 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
4
Portes
4
Poids à vide
2385 - 2395 kg
Poids à vide
-
Capacité du coffre
350 - 405 L
Capacité du coffre
688 L
Longueur
4989 - 4997 mm
Longueur
5103 mm
Largeur
1964 mm
Largeur
2135 mm
Hauteur
1379 - 1414 mm
Hauteur
1630 mm
Charge utile
455 - 465 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
679 - 925 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
2.5 - 3.4 s
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Couple
895 - 995 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
500 - 680 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-
Vitesse maximale
245 - 250 km/h
Vitesse maximale
258 - 265 km/h

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Lotus

Audi e-tron GT

Une Fusion d'Élégance et de Performance : L'Audi e-tron GT

Lorsque la tradition et l'innovation se rencontrent, cela donne naissance à une icône automobile moderne : l'Audi e-tron GT. Ce coupé électrique incarne la vision d'Audi d'un avenir où la performance n'a pas besoin de compromettre la durabilité. Plongeons dans les détails techniques et les innovations qui font de ce modèle un chef-d'œuvre de l'ingénierie automobile.

Puissance Électrique Impressionnante

L'Audi e-tron GT se distingue par sa puissance impressionnante atteignant de 679 à 925 PS, propulsée par un moteur électrique sophistiqué. La transmission intégrale quattro garantit une répartition optimale de la puissance, permettant une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en seulement 2.5 à 3.4 secondes. Cette efficacité est le résultat de l'architecture innovante du moteur et de la batterie, tous deux finement réglés pour une performance maximale.

Une Recharge Efficiente

Avec une consommation énergétique variant entre 18.2 et 19 kWh/100 km, l'e-tron GT offre une autonomie remarquable allant de 582 à 605 km. La batterie de 97 kWh assure non seulement une autonomie significative mais permet également une recharge rapide. La technologie de recharge rapide d'Audi garantit que vous pouvez passer plus de temps sur la route et moins à la borne de recharge.

Technologie et Connectivité

L'intérieur de l'e-tron GT est aussi sophistiqué que son extérieur. Équipé des dernières technologies de connectivité et d'assistance à la conduite, il garantit non seulement une conduite en toute sécurité, mais aussi une expérience utilisateur intuitive et personnalisée. Le cockpit numérique, l'affichage tête haute et les systèmes d'infodivertissement avancés assurent une intégration parfaite de la vie numérique.

Design Aérodynamique et Intemporel

La ligne extérieure de l'e-tron GT combine esthétique intemporelle et efficacité aérodynamique. Avec une longueur de 4989 à 4997 mm et une largeur de 1964 mm, ce modèle offre une présence imposante sur la route. Les détails aérodynamiques sont méticuleusement conçus pour réduire la traînée et améliorer l'efficacité énergétique, tout en offrant un style distinctif et élégant.

Expérience de Conduite Engagée

Conduire l'Audi e-tron GT, c'est faire l'expérience de la fusion parfaite entre sportivité et confort. Avec un poids à vide allant de 2385 à 2395 kg, elle garantit une stabilité inégalée, même à ses vitesses maximales de 245 à 250 km/h. Le coffre spacieux de 350 à 405 litres et les quatre sièges confortables font de chaque voyage un plaisir, que ce soit un trajet quotidien ou une escapade sur route.

Conclusion

L'Audi e-tron GT n'est pas seulement un pas en avant pour la marque Audi, mais un bond pour l'automobile électrique dans son ensemble. Ce modèle incarne l'engagement d'Audi envers un avenir durable sans compromettre la performance ou le style. L'innovation, qu'il s'agisse de sa puissante propulsion électrique ou de ses designs aérodynamiques avancés, fait de l'e-tron GT une voiture qui ne passe jamais inaperçue.

Lotus Eletre

Le renouveau électrique : Lotus Eletre

Depuis ses débuts, Lotus s'est taillé une réputation de créateur de voitures sportives légères et agiles, mais avec l'Eletre, la marque se lance audacieusement dans le monde des SUV électriques de haute performance. Ce véhicule incarne un mélange parfait d'innovativeness et de tradition, se tenant prêt à redéfinir les attentes des amateurs d'automobiles électriques.

Design audacieux et sophistiqué

Le Lotus Eletre met en avant un design qui allie esthétique et aérodynamique. Avec une longueur de 5103 mm, une largeur de 2135 mm et une hauteur de 1630 mm, la silhouette de ce SUV est à la fois imposante et magnifiquement sculptée pour réduire la traînée aérodynamique. Les lignes modernes et fluides renforcent sa présence dynamique sur la route.

Performance à couper le souffle

Sous le capot, ou plutôt, dans ses entrailles technologiques, le Lotus Eletre abrite une propulsion électrique 100% innovante. Les puissants moteurs électriques délivrent entre 450 kW et 675 kW, transformant chaque instant au volant en une expérience électrisante. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3 à 4,5 secondes, ce SUV n’a rien à envier aux sportifs les plus exigeants.

Technologie de pointe et autonomie remarquable

L'autonomie de l'Eletre varie de 490 à 600 km grâce à ses batteries de pointe, vous assurant de long voyages sans la nécessité constante de recharger. Avec une consommation de CO2 de 0 g/km, Lotus garantit non seulement une performance exceptionnelle, mais aussi un impact environnemental minimal avec une classe d'efficacité énergétique A.

Confort et espace intérieur

L'habitacle du Lotus Eletre est un chef-d'œuvre de confort et de technologie. Capable de loger cinq passagers aisément, ce SUV électrique offre un espace généreux de 688 litres dans le coffre pour tous vos essentiels de voyage. Les matériaux haut de gamme et les technologies embarquées créent un environnement de conduite agréable et moderne.

Innovation et sécurité

Équipé d'une transmission automatique et d'un système de traction intégrale, le Lotus Eletre est paré pour affronter toutes les conditions de route. Les systèmes de sécurité, intégrant les dernières avancées technologiques, assurent une conduite sécuritaire pour vous et vos passagers à chaque trajet.

Conclusion

En fusionnant l'héritage sportif de Lotus avec des innovations techniques révolutionnaires, le Lotus Eletre redéfinit ce qu'un SUV électrique peut être. Avec son design recherché, ses performances époustouflantes et son engagement envers la durabilité, l'Eletre s'affirme comme un modèle éco-responsable, performant et luxueux du paysage automobile actuel.