L'Audi e-tron GT incarne parfaitement l'alliance de l'élégance et de la performance, offrant une expérience de conduite remarquable. Avec son design aérodynamique et ses lignes sculpturales, ce modèle électrique impose sa présence sur la route. L'intérieur luxueux et les technologies avancées reflètent l'engagement d'Audi envers l'innovation et le confort du conducteur.
plus d'informationsLa Skoda Superb Limousine séduit par son design élégant et épuré qui incarne parfaitement le style moderne de la marque. Son habitacle spacieux offre un confort exceptionnel pour tous les passagers, ainsi qu'une finition de haute qualité qui rivalise avec les berlines de prestige. Grâce à sa technologie embarquée de pointe, elle assure une expérience de conduite agréable et sécurisée.
plus d'informationsCoûts et Consommation |
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Prix
env. 127100 - 161800
€
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Prix
env. 39200 - 59300
€
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
4.9 - 7.8
L
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Consommation kWh/100km
18.2 - 19
kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
582 - 605
km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
97
kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0
g/km
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CO2
118 - 177
g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
66
L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Coupé
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Type de Carrosserie
Berline
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
4
|
Portes
5
|
Poids à vide
2385 - 2395
kg
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Poids à vide
1559 - 1734
kg
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Capacité du coffre
350 - 405
L
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Capacité du coffre
645
L
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Longueur
4989 - 4997
mm
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Longueur
4902 - 4912
mm
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Largeur
1964
mm
|
Largeur
1849
mm
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Hauteur
1379 - 1414
mm
|
Hauteur
1481 - 1511
mm
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Charge utile
455 - 465
kg
|
Charge utile
541 - 580
kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
679 - 925
CH
|
Puissance (ch)
150 - 265
CH
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Accélération 0-100km/h
2.5 - 3.4
s
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 9.2
s
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Vitesse Maximale
245 - 250
km/h
|
Vitesse Maximale
225 - 250
km/h
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Couple
895 - 995
Nm
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Couple
250 - 400
Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
500 - 680
kW
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Puissance (kW)
110 - 195
kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1498 - 1984
cm3
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Vitesse maximale
245 - 250
km/h
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Vitesse maximale
225 - 250
km/h
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, E, G, F
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Marque
Audi
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Marque
Skoda
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Lorsque la tradition et l'innovation se rencontrent, cela donne naissance à une icône automobile moderne : l'Audi e-tron GT. Ce coupé électrique incarne la vision d'Audi d'un avenir où la performance n'a pas besoin de compromettre la durabilité. Plongeons dans les détails techniques et les innovations qui font de ce modèle un chef-d'œuvre de l'ingénierie automobile.
L'Audi e-tron GT se distingue par sa puissance impressionnante atteignant de 679 à 925 PS, propulsée par un moteur électrique sophistiqué. La transmission intégrale quattro garantit une répartition optimale de la puissance, permettant une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en seulement 2.5 à 3.4 secondes. Cette efficacité est le résultat de l'architecture innovante du moteur et de la batterie, tous deux finement réglés pour une performance maximale.
Avec une consommation énergétique variant entre 18.2 et 19 kWh/100 km, l'e-tron GT offre une autonomie remarquable allant de 582 à 605 km. La batterie de 97 kWh assure non seulement une autonomie significative mais permet également une recharge rapide. La technologie de recharge rapide d'Audi garantit que vous pouvez passer plus de temps sur la route et moins à la borne de recharge.
L'intérieur de l'e-tron GT est aussi sophistiqué que son extérieur. Équipé des dernières technologies de connectivité et d'assistance à la conduite, il garantit non seulement une conduite en toute sécurité, mais aussi une expérience utilisateur intuitive et personnalisée. Le cockpit numérique, l'affichage tête haute et les systèmes d'infodivertissement avancés assurent une intégration parfaite de la vie numérique.
La ligne extérieure de l'e-tron GT combine esthétique intemporelle et efficacité aérodynamique. Avec une longueur de 4989 à 4997 mm et une largeur de 1964 mm, ce modèle offre une présence imposante sur la route. Les détails aérodynamiques sont méticuleusement conçus pour réduire la traînée et améliorer l'efficacité énergétique, tout en offrant un style distinctif et élégant.
Conduire l'Audi e-tron GT, c'est faire l'expérience de la fusion parfaite entre sportivité et confort. Avec un poids à vide allant de 2385 à 2395 kg, elle garantit une stabilité inégalée, même à ses vitesses maximales de 245 à 250 km/h. Le coffre spacieux de 350 à 405 litres et les quatre sièges confortables font de chaque voyage un plaisir, que ce soit un trajet quotidien ou une escapade sur route.
L'Audi e-tron GT n'est pas seulement un pas en avant pour la marque Audi, mais un bond pour l'automobile électrique dans son ensemble. Ce modèle incarne l'engagement d'Audi envers un avenir durable sans compromettre la performance ou le style. L'innovation, qu'il s'agisse de sa puissante propulsion électrique ou de ses designs aérodynamiques avancés, fait de l'e-tron GT une voiture qui ne passe jamais inaperçue.
La Skoda Superb Limousine s'est imposée comme une synonyme de confort et de style sur les routes d'aujourd'hui. Conçue pour ceux qui privilégient non seulement la performance, mais aussi l'innovation technologique, cette berline sait comment se démarquer. Dans cet article, nous plongons dans les détails techniques et les innovations qui font de la Skoda Superb un choix prisé parmi les amateurs de voitures.
La gamme des Superb Limousine propose plusieurs options de motorisation, incluant des versions essence, essence Mild-Hybrid et diesel. La plage de puissance s'échelonne de 150 à 265 chevaux, offrant ainsi une variété d'options pour convenir à différents styles de conduite. Les moteurs diesel et essence disponibles, associés à une transmission automatique à double embrayage, garantissent une conduite en douceur et une réactivité exceptionnelle.
Une des innovations marquantes dans cette gamme est la technologie Mild-Hybrid proposée sur certaines versions essence. Cette technologie permet une réduction de la consommation grâce à l'intégration d'un petit moteur électrique qui assiste le moteur à combustion conventionnel. Résultat: une réduction de la consommation d’essence oscillant entre 4.9 et 7.8 L/100 km, afin de répondre aux exigences croissantes en matière d'efficacité énergétique.
L'intérieur de la Skoda Superb Limousine est un véritable sanctuaire de confort. Avec une capacité de 5 sièges, un espace de chargement généreux de 645 litres, et des finitions luxueuses, chaque trajet devient une expérience plaisante. Les équipements de pointe incluent un système de navigation intuitif et des assistants à la conduite innovants qui assurent une sécurité accrue pour le conducteur et ses passagers.
Avec ses 4 902 mm de longueur, 1 849 mm de largeur et 1 511 mm de hauteur, la Skoda Superb Limousine affiche une silhouette raffinée, tout en offrant un espace de chargement impressionnant. Son design extérieur allie élégance et aérodynamisme, offrant une allure moderne et sophistiquée.
Les performances de la Skoda Superb Limousine sont à la hauteur de sa réputation. Avec une accélération de 0 à 100 km/h comprise entre 5.6 et 9.2 secondes, cette berline offre une puissance de traction remarquable grâce à ses systèmes de transmission intégrale en option. La gamme de vitesse maximale s'entend entre 225 et 250 km/h, ce qui témoigne de ses capacités sur route.
La Skoda Superb Limousine se distingue par son engagement envers l'innovation technique sans compromettre le confort ou l'esthétique. Que vous recherchiez une voiture pour un déplacement urbain quotidien ou pour de longs trajets sur autoroute, la Superb répondra à vos attentes, le tout à un prix compétitif oscillant entre 38 900 € et 57 280 €. Moderne et sophistiquée, elle incarne parfaitement l'avenir de l'automobile ciselée pour le conducteur moderne d'aujourd'hui.