Audi Q7 VS Renault R5

VS

Audi Q7

L'Audi Q7 incarne le mariage parfait entre élégance et performance sur la route. Cet SUV impressionne par son design raffiné et son intérieur spacieux, offrant un confort inégalé pour toutes les aventures. La technologie de pointe intégrée garantit une expérience de conduite à la fois agréable et sécurisée.

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Renault R5

La Renault R5 est un véritable symbole de l'automobile française, incarnant le charme et la simplicité des véhicules des années passées. Avec son design iconique, elle allie praticité et style, attirant les amateurs de voitures classiques. Ce modèle continue de séduire grâce à son héritage et son rôle dans l'évolution des citadines.

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Audi Q7
Renault R5

Coûts et Consommation

Prix
env. 84400 - 127000 €
Prix
env. 25100 - 34700 €
Consommation L/100km
1.2 - 12 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
83 - 84 km
Autonomie Électrique
300 - 405 km
Capacité de la Batterie
22 kWh
Capacité de la Batterie
40 kWh
CO2
28 - 272 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
75 - 85 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2055 - 2460 kg
Poids à vide
1524 kg
Capacité du coffre
563 - 887 L
Capacité du coffre
326 L
Longueur
5072 mm
Longueur
3922 mm
Largeur
1970 mm
Largeur
1744 mm
Hauteur
1703 - 1735 mm
Hauteur
1498 mm
Charge utile
640 - 885 kg
Charge utile
396 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
231 - 507 CH
Puissance (ch)
95 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
4.1 - 7.1 s
Accélération 0-100km/h
8 s
Vitesse Maximale
226 - 250 km/h
Vitesse Maximale
150 km/h
Couple
500 - 770 Nm
Couple
215 - 245 Nm
Nombre de Cylindres
6 - 8
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
170 - 373 kW
Puissance (kW)
70 - 110 kW
Cylindrée
2967 - 3996 cm3
Cylindrée
-
Vitesse maximale
226 - 250 km/h
Vitesse maximale
150 km/h

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Renault

Audi Q7

Un design raffiné et robuste

Le nouvel Audi Q7 incarne l'élégance et la performance typiques de la marque aux anneaux. Ce SUV impressionne par sa stature imposante mais raffinée, ses lignes affirmées et son design dynamique. Grâce à ses dimensions généreuses, avec une longueur de 5072 mm et une largeur de 1970 mm, le Q7 offre un espace intérieur incomparable. Il se décline en plusieurs versions d'équipement, allant du tiptronic (5 et 7 places) à la ligne S, garantissant un confort optimal et des options personnalisées qui répondent à tous les besoins.

Innovations sous le capot

L'Audi Q7 se distingue par un choix diversifié de motorisations alliant puissance et efficacité. Le modèle propose une gamme allant de 231 à 507 ch, incluant des options diesel mild-hybrid, essence mild-hybrid, et plug-in hybrid avec une autonomie électrique impressionnante de 83 à 84 km. La version SQ7 se démarque avec un moteur V8 fournissant une puissance exubérante et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4.1 secondes.

Technologie de pointe au service du conducteur

Inside, the Audi Q7 est un concentré de technologie. Chaque modèle est équipé d'un système de transmission intégrale quattro assurant une excellente stabilité et maniabilité, quelle que soit la condition de route. Le cockpit virtuel Audi et le système MMI touch response garantissent une expérience utilisateur intuitive et fluide, tandis que les aides à la conduite avancées, telles que l'assistant de conduite adaptatif et le système de reconnaissance des panneaux de signalisation, augmentent la sécurité et le confort lors de chaque trajet.

Écologie et innovations énergétiques

L'efficacité énergétique est au cœur des préoccupations de l'Audi Q7. Les modèles plug-in hybrid affichent une consommation de carburant impressionnante de 1.2 à 1.3 L/100 km, produisant ainsi des émissions de CO2 réduites de seulement 28 à 52 g/km. Les systèmes de récupération d'énergie lors du freinage et l'utilisation d'un moteur électrique permettent non seulement de réduire l'empreinte carbone mais également d'augmenter l'autonomie du véhicule.

Un intérieur qui respire le luxe et la fonctionnalité

L'intérieur du Q7 est un havre de technologie et de confort. Avec une capacité d'accueil de 5 à 7 passagers selon la configuration choisie et un espace de coffre allant de 563 à 2075 L, ce SUV est prêt à accueillir toute la famille et plus encore. Les matériaux haut de gamme, combinés à une qualité acoustique impeccable, créent une atmosphère de luxe. Les options de sièges chauffants, ventilés, et massants s'ajoutent aux fonctionnalités premium telles que le système audio Bang & Olufsen 3D qui enveloppe chaque passager dans un son cristallin.

Le choix d'une efficience moderne

Avec une gamme de prix allant de 79,300 à 113,520 €, le Q7 reste compétitif dans le segment des SUV de luxe. Ses coûts d'exploitation, compris entre 76.9 et 112 ct/km, et ses faibles émissions font de ce modèle un choix judicieux pour les amateurs d'automobiles passionnés tout autant soucieux de l'impact écologique.

Renault R5

L'icône revisitée : Le Nouveau Renault R5

Le Renault R5, ce nom réveille des souvenirs et des émotions pour des générations d'automobilistes. Aujourd'hui, Renault réinvente cette icône en l'adaptant aux défis modernes de l'industrie automobile avec une démarche résolument tournée vers l'avenir. Faisons un tour d'horizon des caractéristiques techniques et des innovations qui font du nouveau Renault R5 un véhicule à la fois nostalgique et futuriste.

Design et dimensions : Modernité et références classiques

Le nouveau Renault R5 conserve le charme rétro de son prédécesseur tout en l'enveloppant d'une touche de modernité. Avec ses dimensions de 3922 mm de longueur, 1744 mm de largeur et 1498 mm de hauteur, il offre un format compact idéal pour une utilisation urbaine. Le design extérieur est un hommage au modèle original, combinant des détails emblématiques avec une silhouette contemporaine.

Performance électrique et innovation technique

Le Renault R5 est désormais totalement électrique, soulignant l'engagement de Renault envers un avenir durable. Ce modèle est propulsé par un moteur électrique allant de 70 à 110 kW, correspondant à une puissance de 95 à 150 chevaux. Le moteur offre un couple instantané de 215 à 245 Nm, garantissant une accélération vive avec un passage de 0 à 100 km/h en seulement 8 secondes.

L'autonomie varie de 300 à 405 km grâce à sa batterie performante, permettant ainsi une grande liberté de mouvements, que ce soit en ville ou sur route. L'efficacité énergétique est renforcée par une boîte de vitesses à réduction qui optimise la gestion du moteur électrique.

Confort et technologie embarquée

À l'intérieur, le Renault R5 ne déçoit pas. Il offre un espace généreux avec une capacité de coffre de 326 litres et peut accueillir confortablement cinq passagers. Des finitions léchées et une technologie embarquée de pointe rendent chaque trajet agréable. Les différentes versions iconiques telles qu'Iconic Five, Techno et Five offrent des options de personnalisation adaptées à tous les goûts.

Engagement écologique et économique

Avec une émission de CO2 de 0 g/km, le Renault R5 se positionne comme un véhicule respectueux de l'environnement, classifié dans la classe d'efficacité CO2 A. Son prix attractif, allant de 24 900 à 34 400 €, couplé aux économies réalisées sur le carburant et l'entretien réduit, fait de ce modèle une option économique à long terme.

Conclusion : Une légende réinventée pour l'avenir

Le retour du Renault R5 sur le marché est indéniablement un événement. Ce modèle allie habilement le charme rétro à des innovations technologiques de pointe, le rendant autant irrésistible aux nostalgiques qu'aux amateurs de nouvelles technologies. Le Renault R5 montre avec panache que l'avenir de la mobilité peut respecter son passé tout en étant résolument moderne.