L'Audi Q8 e-tron incarne le summum du luxe et de la technologie dans le segment des SUV électriques. Avec son design audacieux et ses lignes raffinées, il offre une présence imposante sur la route tout en garantissant un confort inégalé. L'intérieur réunit des matériaux haut de gamme et des technologies modernes, promettant une expérience de conduite exceptionnelle pour les passionnés de l'automobile.
plus d'informationsL'Opel Frontera se distingue par son allure robuste qui en fait un véhicule polyvalent adapté aussi bien à la ville qu'aux aventures hors route. À l'intérieur, il offre un espace généreux et un aménagement fonctionnel qui assurent un confort optimal pour tous les passagers. Grâce à sa conception solide et à sa conduite agile, le Frontera garantit une expérience de conduite sûre et plaisante sur divers terrains.
plus d'informationsCoûts et Consommation |
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Prix
env. 76500 - 120900
€
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Prix
env. 24100 - 32800
€
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5.5
L
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Consommation kWh/100km
19.7 - 26.3
kWh
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Consommation kWh/100km
18.2
kWh
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Autonomie Électrique
456 - 595
km
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Autonomie Électrique
305
km
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Capacité de la Batterie
89 - 106
kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0
g/km
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CO2
122, 126, 0
g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
44
L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Sièges
5
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Sièges
5 - 7
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
2585 - 2725
kg
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Poids à vide
1344 - 1514
kg
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Capacité du coffre
528 - 569
L
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Capacité du coffre
460
L
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Longueur
4915
mm
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Longueur
4385
mm
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Largeur
1937 - 1994
mm
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Largeur
1795
mm
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Hauteur
1617 - 1683
mm
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Hauteur
1635
mm
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Charge utile
515 - 595
kg
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Charge utile
486 - 644
kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
340 - 503
CH
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Puissance (ch)
100 - 136
CH
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Accélération 0-100km/h
4.5 - 6
s
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Accélération 0-100km/h
9 - 12.1
s
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Vitesse Maximale
200 - 210
km/h
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Vitesse Maximale
140 - 190
km/h
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Couple
664 - 973
Nm
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Couple
125 - 230
Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
250 - 370
kW
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Puissance (kW)
74 - 100
kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1199
cm3
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Vitesse maximale
200 - 210
km/h
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Vitesse maximale
140 - 190
km/h
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Général |
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
D, A
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Marque
Audi
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Marque
Opel
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Dans l'univers des véhicules électriques, l'Audi Q8 e-tron se distingue comme un modèle phare de la célèbre marque allemande. Avec son design audacieux, ses technologies de pointe et ses performances électriques impressionnantes, il ne passe pas inaperçu.
L'Audi Q8 e-tron incarne l'alliance parfaite entre raffinement et puissance visuelle. Avec une longueur de 4915 mm, une largeur variant de 1937 à 1994 mm et une hauteur de 1617 à 1683 mm, ce SUV électrique s'affirme sur la route. Le design extérieur est à la fois robuste et élégant, avec des lignes sculptées et une calandre imposante qui attirent immédiatement le regard.
Offrant une gamme de puissances allant de 250 à 370 kW (340 à 503 PS), l'Audi Q8 e-tron n'est pas en reste en matière de performance. Couplé à un couple impressionnant de 664 à 973 Nm, il garantit une accélération dynamique, atteignant le 0 à 100 km/h en 4,5 à 6 secondes, selon la version. La transmission quattro et le réducteur assurent une adhérence et une performance maximales sur tous types de routes.
L'Audi Q8 e-tron est équipée des toutes dernières avancées technologiques, notamment des systèmes de conduite autonomes évolués et une interface utilisateur améliorée. Le tableau de bord numérique intuitif, accompagné du système MMI Navigation plus, offre des fonctionnalités de connectivité supérieure pour une expérience utilisateur fluide. Les mises à jour logicielles à distance garantissent que le véhicule reste à la pointe de la technologie.
Selon la version, l'Audi Q8 e-tron propose une autonomie électrique remarquable de 456 à 595 km, un exploit rendu possible par sa batterie variant de 89 à 106 kWh. En matière de consommation, le SUV se montre économe avec une efficacité qui varie de 19,7 à 26,3 kWh/100 km, ce qui permet de réduire significativement les coûts de fonctionnement.
L'intérieur de l'Audi Q8 e-tron est synonyme de luxe et de confort. Avec une capacité de charge allant de 528 à 569 litres, il offre suffisamment d'espace pour les besoins quotidiens et les longs voyages. Le souci du détail est également présent dans le choix des matériaux de qualité supérieure, offrant une expérience de conduite raffinée pour tous les occupants.
Ce SUV se classe dans la catégorie d'efficacité énergétique A, avec une émission de CO2 de 0 g/km, soulignant son engagement envers la durabilité environnementale. Les systèmes d'assistance à la conduite garantissent une sécurité optimale, offrant une protection et une tranquillité d'esprit à chaque trajet.
En conclusion, l'Audi Q8 e-tron se positionne comme un leader dans le segment des SUV électriques, alliant style, performance et innovation pour répondre aux attentes des conducteurs modernes et soucieux de l'environnement.
L'Opel Frontera revient sur le devant de la scène avec des innovations qui redéfinissent les normes des véhicules tout-terrain. Avec ses deux variantes de motorisation, le Frontera capte l'attention grâce à une technologie hybride avancée et une option entièrement électrique. Découvrons ensemble ce qui rend ce modèle 2024 si exceptionnel.
Le Frontera offre une gamme de moteurs Mild-Hybrid 1,2 DI Turbo qui ne se contentent pas d'un rendement impressionnant de 5,5 L/100 km, mais captent aussi les conduites urbaines grâce à leur douceur et leur efficacité. Avec des puissances allant de 100 à 136 ch, ces modèles démontrent une agilité et une performance à la hauteur des attentes modernes.
Parmi ces innovations, une version électrique attire particulièrement l’attention. Equipé d'un moteur de 113 ch, ce véhicule ne produit aucune émission, avec une consommation énergétique de seulement 18,2 kWh/100 km et une autonomie électrique atteignant 305 km. Cette version montre que l'Opel Frontera n'est pas seulement une question de puissance, mais aussi de responsabilité environnementale.
La précision technique du Frontera commence à l'intérieur du capot, avec son moteur de trois cylindres de 1199 cm³ et un couple variant de 125 à 230 Nm. Que vous choisissiez un modèle hybride ou électrique, l'accélération de 0 à 100 km/h se fait en 9 à 12,1 secondes, assurant des départs rapides et efficaces même sur des terrains accidentés.
La transmission est simplifiée avec une boîte automatique à double embrayage, garantissant une conduite fluide et mains-libres, idéale pour les parcours urbains et autoroutiers. Un détail de taille est l'efficience CO2 du véhicule, avec une classification allant de D à A, soulignant son approche écoresponsable.
Le Frontera ne se contente pas de dominer la route avec ses performances, il séduit également par son design extérieur élégant et réactif, mesurant 4385 mm de long, 1795 mm de large et 1635 mm de haut. Ce véhicule spacieux offre un intérieur polyvalent grâce à sa configuration variable en 5 ou 7 sièges.
Le coffre de 460 litres permet de gérer aisément les besoins quotidiens ou les longs trajets familiaux, associé à une capacité de charge utile de 486 à 644 kg. Qu’il s’agisse de devoirs quotidiens ou d’aventures spontanées, chaque variante d’équipement, de l'Edition au GS, propose des intégrations complètes et adaptées à divers styles de vie.
À chaque virage, le Frontera donne un ressenti de précision et de sécurité, en partie grâce à son système avancé d’assistance à la conduite. Avec une connectivité moderne et une gamme d'options de sécurité automatique, le Frontera transforme chaque trajet en une expérience agréable et sécurisée.
Le modèle 2024 est une démonstration tangible de l'engagement d'Opel envers l'innovation technique alliée à un design attrayant. L'Opel Frontera incarne ainsi une nouvelle éra automobile, où l’avant-gardisme est non seulement un avantage, mais une norme.