BMW 3 Series Touring VS Dacia Spring

VS

BMW 3 Series Touring

La BMW Série 3 Touring incarne l'élégance et la sportivité typique de la marque tout en offrant une polyvalence impressionnante. L'intérieur est conçu avec des matériaux raffinés et une technologie de pointe qui garantissent une expérience de conduite confortable et connectée. Sa capacité de chargement généreuse fait de ce véhicule le compagnon idéal pour les familles et les amateurs d'aventures.

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Dacia Spring

La Dacia Spring est une voiture électrique citadine qui se distingue par son design compact et moderne. Elle offre une expérience de conduite agréable et pratique, particulièrement adaptée aux environnements urbains. L'intérieur est conçu pour être fonctionnel avec une technologie intuitive, facilitant les trajets quotidiens.

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BMW 3 Series Touring
Dacia Spring

Coûts et Consommation

Prix
env. 48800 - 115300 €
Prix
env. 17000 - 20100 €
Consommation L/100km
0.9 - 10.4 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Autonomie Électrique
91 - 96 km
Autonomie Électrique
225 - 228 km
Capacité de la Batterie
19.5 kWh
Capacité de la Batterie
26.8 kWh
CO2
20 - 235 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
40 - 59 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1650 - 2025 kg
Poids à vide
1030 - 1050 kg
Capacité du coffre
410 - 500 L
Capacité du coffre
308 L
Longueur
4713 - 4801 mm
Longueur
3701 mm
Largeur
1827 - 1903 mm
Largeur
1583 mm
Hauteur
1440 - 1448 mm
Hauteur
1519 mm
Charge utile
430 - 520 kg
Charge utile
265 - 285 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 530 CH
Puissance (ch)
44 - 65 CH
Accélération 0-100km/h
3.6 - 8.8 s
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Vitesse Maximale
213 - 250 km/h
Vitesse Maximale
125 km/h
Couple
250 - 700 Nm
Couple
113 - 125 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 390 kW
Puissance (kW)
33 - 48 kW
Cylindrée
1995 - 2998 cm3
Cylindrée
-
Vitesse maximale
213 - 250 km/h
Vitesse maximale
125 km/h

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
BMW
Marque
Dacia

BMW 3 Series Touring

Introduction à la BMW 3er Touring

La BMW 3er Touring allie élégance, performance et fonctionnalité sous la forme d'un magnifique véhicule à carrosserie break. Connue pour sa polyvalence et ses caractéristiques de performance de haute qualité, la série 3er de BMW intègre une technologie avancée et un design raffiné qui la positionne en tant que leader dans sa catégorie.

Caractéristiques Techniques Impressionnantes

Le BMW 3er Touring est disponible dans une gamme de moteurs, incluant des options Diesel, essence, et hybride. Le modèle offre une puissance impressionnante allant de 150 à 530 PS, démontrant ainsi une large capacité d'adaptation aux besoins et préférences du conducteur. Équipée d'une transmission automatique, elle allie efficacité et dynamisme sur la route.

Avec une consommation qui varie de 0.9 à 10.4 L/100 km, la BMW 3er Touring assure des performances économiques tout en préservant l'environnement. La gamme Plug-In Hybrid offre une autonomie électrique jusqu'à 96 km, ce qui en fait une option idéale pour les trajets urbains quotidiens.

Technologie et Innovation en Pointe

La série 3er Touring se distingue par l'intégration de systèmes avancés d'aide à la conduite et de sécurité. Le système xDrive de BMW, une technologie de traction intégrale intelligente, offre une adhérence optimale quelles que soient les conditions de conduite. De plus, les modèles intègrent le nouveau système d'infodivertissement BMW iDrive, facilitant ainsi l'accès aux fonctions digitales du véhicule.

Un autre point fort est la disponibilité de la technologie Mild-Hybrid dans les versions Diesel, qui récupère l'énergie pendant la décélération, améliorant ainsi l'efficacité et la réactivité du moteur.

Design Intérieur et Confort

L'habitacle de la BMW 3er Touring est un véritable sanctuaire de confort et d'élégance. Avec des matériaux de haute qualité et un design ergonomique, chaque trajet est une expérience de luxe. Le break peut accueillir jusqu'à 5 passagers, tout en offrant une capacité de coffre allant jusqu'à 500 litres, garantissant espace et flexibilité pour des aventures en famille ou des escapades de week-end.

Performance et Agilité sur la Route

La série 3er Touring n'est pas seulement synonyme de commodité; elle offre également une conduite exaltante. Avec un couple impressionnant allant jusqu'à 700 Nm, le véhicule démontre une réponse rapide et une maniabilité exceptionnelle. La vitesse maximale s'élève à 250 km/h pour certains modèles, offrant une performance de premier ordre.

Conclusion : Un Choix Élégant et Performant

En conclusion, la BMW 3er Touring représente un choix exceptionnel pour ceux qui recherchent un véhicule combinant élégance, performance et polyvalence. Elle intègre les dernières innovations technologiques de BMW, garantissant une expérience de conduite raffinée et avancée. Que ce soit pour des trajets quotidiens ou de longs voyages, la 3er Touring prouve qu'elle est prête à relever tous les défis sur la route.

Dacia Spring

Une Nouvelle Révolution Électrique : Le Dacia Spring

Le Dacia Spring est bien plus qu'un simple véhicule électrique. C'est une déclaration audacieuse dans le monde de l'automobile, combinant accessibilité, efficacité et innovation. Découvrez pourquoi ce SUV compact continue de transformer le marché des voitures électriques urbaines.

Puissance et Performance : Un Choix Électrique Intelligent

Sous le capot du Dacia Spring, vous retrouverez une motorisation électrique d'une puissance variant de 44 à 65 chevaux, offrant ainsi une flexibilité en fonction des besoins de chaque conducteur. Grâce à sa batterie de 26,8 kWh, il assure une autonomie de 225 à 228 km, idéale pour les trajets quotidiens en ville.

Avec une consommation énergétique optimisée entre 13,2 et 14,1 kWh/100 km, ce véhicule affiche non seulement une efficacité énergétique supérieure mais également un coût d'entretien minime. De plus, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 13,7 à 19,1 secondes et une vitesse maximale de 125 km/h, le Spring est conçu pour la conduite urbaine agile et sans stress.

Design et Confort : Compact et Spacieux

Mesurant 3701 mm de long, 1583 mm de large et 1519 mm de haut, le Dacia Spring arbore un design compact, idéal pour se faufiler dans les rues étroites des villes. Sa capacité de charge de 308 litres et une charge utile de 265 à 285 kg témoignent de son intelligence de conception permettant de maximiser l'espace intérieur sans sacrifier le confort.

Offrant 5 portes et un espace pour 4 passagers, le Spring assure un accès facile et un intérieur spacieux pour une expérience de conduite confortable. Des lignes d'équipement telles que Essential, Expression et Extreme permettent aux utilisateurs d'adapter le véhicule selon leurs préférences et besoins personnels.

Économique et Écologique : Une Mobilité Durable

Étiquetée classe A en termes d'efficacité énergétique, le Dacia Spring se positionne comme un véhicule respectueux de l'environnement avec un bilan d'émission de CO2 de 0 g/km. Avec des coûts d'utilisation mensuels compris entre 570 et 599 € et un coût par kilomètre entre 22,8 et 24 centimes, il représente une solution économique pour les conducteurs soucieux de leur budget.

Conclusion : Un Véhicule Pour l'Avenir

Le Dacia Spring n’est pas seulement un choix économique, mais une vision de ce que doit être la mobilité urbaine moderne : accessible, efficace et respectueuse de l’environnement. Ses caractéristiques techniques solides et son design intuitif font de ce SUV une option incontournable pour quiconque cherchant à embrasser la révolution électrique d'aujourd'hui.