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РоссияBMW iX2 VS Lotus Eletre
VS
BMW iX2
Le BMW iX2 incarne l'élégance et l'innovation avec son design futuriste et ses lignes audacieuses. Ses performances impressionnantes offrent une expérience de conduite dynamique et fluide, mêlant puissance et efficacité. À l'intérieur, le confort et la technologie se rejoignent pour créer un espace à la fois raffiné et convivial, idéal pour les amateurs de sensations fortes et de voyages confortables.
plus d'informationsLotus Eletre
Le Lotus Eletre incarne une vision audacieuse du SUV électrique de luxe, mariant design futuriste et performances exceptionnelles. Avec ses lignes dynamiques et son intérieur raffiné, ce véhicule redéfinit les attentes en termes de confort et d'innovation technologique. L'Eletre promet une expérience de conduite inégalée qui séduira les passionnés de conduite sportive et les amateurs de nouvelles technologies.
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@ press.bmwgroup.com
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@ Lotus
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BMW iX2
Lotus Eletre
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
env. 50300 - 63900
€
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Prix
env. 96800 - 152300
€
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.9 - 16.9
kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
433 - 459
km
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Autonomie Électrique
490 - 600
km
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Capacité de la Batterie
64.8
kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0
g/km
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CO2
0
g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
4
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Poids à vide
1960 - 2095
kg
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Poids à vide
-
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Capacité du coffre
525
L
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Capacité du coffre
688
L
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Longueur
4554
mm
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Longueur
5103
mm
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Largeur
1845
mm
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Largeur
2135
mm
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Hauteur
1560
mm
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Hauteur
1630
mm
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Charge utile
500 - 510
kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
204 - 313
CH
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Puissance (ch)
612 - 918
CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6
s
|
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5
s
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|
Vitesse Maximale
170 - 180
km/h
|
Vitesse Maximale
258 - 265
km/h
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|
Couple
250 - 494
Nm
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Couple
710 - 985
Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
150 - 230
kW
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Puissance (kW)
450 - 675
kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Vitesse maximale
170 - 180
km/h
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Vitesse maximale
258 - 265
km/h
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
BMW
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Marque
Lotus
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BMW iX2
Une Nouvelle Ère pour les SUV Électriques : Le BMW iX2
Le BMW iX2 marque une avancée significative dans le monde des SUV électriques. Fusionnant technologie de pointe et design audacieux, ce modèle redéfinit ce que signifie conduire un véhicule électrique. Avec une gamme impressionnante de caractéristiques et de performances, le iX2 s'impose comme un concurrent de poids dans sa catégorie.
Performances Et Puissance Sans Compromis
Le BMW iX2 se décline en plusieurs versions axées sur la performance. Avec une puissance allant jusqu'à 313 chevaux et un couple impressionnant de 250 à 494 Nm, la conduite du iX2 allie dynamisme et efficacité. La version à traction intégrale, le iX2 xDrive30, parvient à combiner une accélération fulgurante de 0 à 100 km/h en seulement 5,6 secondes avec une autonomie allant jusqu'à 433 km.
Technologie Infra-Rouge : Chargement Et Batterie
Équipé d'une batterie de 64,8 kWh, le BMW iX2 offre une consommation énergétique optimisée, entre 15,9 et 16,9 kWh aux 100 km. La recharge est facilitée par des technologies avancées, garantissant un temps de pause réduit et une meilleure gestion énergétique lors des longs trajets. Cette innovation se veut économique et respectueuse de l'environnement, affichant une efficacité maximale et un degré d'émissions de CO2 de 0 g/km.
Design Moderne Et Confort Optimisé
Le BMW iX2 mise sur une esthétique avant-gardiste, intégrant des lignes sculptées pour un aérodynamisme accru. Avec des dimensions de 4554 mm de longueur, 1845 mm de largeur et 1560 mm de hauteur, ce SUV propose un habitacle spacieux conçu pour un confort optimal. Les cinq sièges promettent un espace généreux, tandis que le coffre de 525 litres assure un espace de rangement suffisant.
Sécurité Et Conduite Assistée
En matière de sécurité, le iX2 ne laisse rien au hasard. Grâce aux dernières avancées en termes d'assistance à la conduite, chaque trajet est une expérience sûre et sereine. Des fonctionnalités comme l'assistance au maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif illustrent le souci de BMW pour la sécurité et le confort.
Une Offre Économique Et Écologique
Le BMW iX2 est proposé à partir de 49 900 €, avec une efficacité énergétique classée A. En complément, les coûts mensuels s'échelonnent entre 1179 et 1456 €, offrant ainsi une solution automobile à la fois performante et abordable. Pour les conducteurs soucieux du coût par kilomètre, celui-ci varie entre 47,2 et 58,3 centimes, renforçant l'intérêt économique de ce modèle électrique.
Conclusion : Un Choix Révolutionnaire Pour les Conducteurs Futuristes
En fin de compte, le BMW iX2 s'impose comme un choix révolutionnaire pour les amateurs de technologies électriques et de conduite de précision. Grâce à une combinaison de puissance, d'innovation et de design, le iX2 est prêt à conquérir les routes tout en respectant l'environnement. Les conducteurs à la recherche d'un véhicule moderne, économe en énergie et élégant ne peuvent pas se tromper en choisissant le BMW iX2.
Lotus Eletre
Le renouveau électrique : Lotus Eletre
Depuis ses débuts, Lotus s'est taillé une réputation de créateur de voitures sportives légères et agiles, mais avec l'Eletre, la marque se lance audacieusement dans le monde des SUV électriques de haute performance. Ce véhicule incarne un mélange parfait d'innovativeness et de tradition, se tenant prêt à redéfinir les attentes des amateurs d'automobiles électriques.
Design audacieux et sophistiqué
Le Lotus Eletre met en avant un design qui allie esthétique et aérodynamique. Avec une longueur de 5103 mm, une largeur de 2135 mm et une hauteur de 1630 mm, la silhouette de ce SUV est à la fois imposante et magnifiquement sculptée pour réduire la traînée aérodynamique. Les lignes modernes et fluides renforcent sa présence dynamique sur la route.
Performance à couper le souffle
Sous le capot, ou plutôt, dans ses entrailles technologiques, le Lotus Eletre abrite une propulsion électrique 100% innovante. Les puissants moteurs électriques délivrent entre 450 kW et 675 kW, transformant chaque instant au volant en une expérience électrisante. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3 à 4,5 secondes, ce SUV n’a rien à envier aux sportifs les plus exigeants.
Technologie de pointe et autonomie remarquable
L'autonomie de l'Eletre varie de 490 à 600 km grâce à ses batteries de pointe, vous assurant de long voyages sans la nécessité constante de recharger. Avec une consommation de CO2 de 0 g/km, Lotus garantit non seulement une performance exceptionnelle, mais aussi un impact environnemental minimal avec une classe d'efficacité énergétique A.
Confort et espace intérieur
L'habitacle du Lotus Eletre est un chef-d'œuvre de confort et de technologie. Capable de loger cinq passagers aisément, ce SUV électrique offre un espace généreux de 688 litres dans le coffre pour tous vos essentiels de voyage. Les matériaux haut de gamme et les technologies embarquées créent un environnement de conduite agréable et moderne.
Innovation et sécurité
Équipé d'une transmission automatique et d'un système de traction intégrale, le Lotus Eletre est paré pour affronter toutes les conditions de route. Les systèmes de sécurité, intégrant les dernières avancées technologiques, assurent une conduite sécuritaire pour vous et vos passagers à chaque trajet.
Conclusion
En fusionnant l'héritage sportif de Lotus avec des innovations techniques révolutionnaires, le Lotus Eletre redéfinit ce qu'un SUV électrique peut être. Avec son design recherché, ses performances époustouflantes et son engagement envers la durabilité, l'Eletre s'affirme comme un modèle éco-responsable, performant et luxueux du paysage automobile actuel.