Le Mazda MX-30 incarne l'engagement de la marque japonaise en faveur des solutions de mobilité durable. Avec un design élégant et des technologies innovantes, ce véhicule se distingue par son caractère respectueux de l'environnement. L'intérieur spacieux et les matériaux de haute qualité offrent une expérience de conduite confortable et moderne.
plus d'informationsLa Citroën C3 séduit par son design audacieux et ses lignes arrondies, offrant une allure à la fois moderne et dynamique. L'habitacle accueillant met en avant un confort exceptionnel, avec des matériaux de qualité et un agencement intuitif des commandes. Les innovations technologiques intégrées garantissent une expérience de conduite agréable, tout en assurant une sécurité optimale pour tous les passagers.
plus d'informationsCoûts et Consommation |
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Prix
env. 36300 - 45400
€
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Prix
env. 15200 - 28000
€
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5.6
L
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Consommation kWh/100km
17.5 - 17.9
kWh
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Consommation kWh/100km
17.1 - 17.4
kWh
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Autonomie Électrique
85 - 200
km
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Autonomie Électrique
320 - 326
km
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Capacité de la Batterie
32
kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0, 21
g/km
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CO2
126, 0
g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
44
L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1720 - 1853
kg
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Poids à vide
1226 - 1419
kg
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Capacité du coffre
350
L
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Capacité du coffre
310
L
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Longueur
4395
mm
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Longueur
4015
mm
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Largeur
1848
mm
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Largeur
1755
mm
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Hauteur
1555 - 1560
mm
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Hauteur
1567
mm
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Charge utile
398 - 399
kg
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Charge utile
394 - 491
kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
145 - 170
CH
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Puissance (ch)
101 - 113
CH
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Accélération 0-100km/h
9.1 - 9.7
s
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Accélération 0-100km/h
10.6 - 11
s
|
Vitesse Maximale
140
km/h
|
Vitesse Maximale
132 - 183
km/h
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Couple
271
Nm
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Couple
120 - 205
Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
107 - 125
kW
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Puissance (kW)
74 - 83
kW
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Cylindrée
830
cm3
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Cylindrée
1199
cm3
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Vitesse maximale
140
km/h
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Vitesse maximale
132 - 183
km/h
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Général |
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Année du Modèle
2022 - 2023
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A, B
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Classe d’Efficacité CO2
D, A
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Marque
Mazda
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Marque
Citroen
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La marque japonaise Mazda continue de redéfinir l'avenir de l'automobile avec son modèle innovant, le Mazda MX-30. Ce SUV propose une expérience de conduite unique grâce à ses options électriques et hybrides innovantes, offrant une parfaite harmonie entre performance et durabilité. Regardons de plus près ce qui rend ce véhicule si spécial.
Le Mazda MX-30 se présente sous deux variantes principales : entièrement électrique avec le moteur e-SKYACTIV EV et en version hybride plug-in avec le moteur e-SKYACTIV R-EV. Avec une puissance allant de 145 à 170 chevaux (107 à 125 kW), ce véhicule électrique ne compromet ni la performance ni l'efficacité énergétique. Le véhicule est capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 9,1 à 9,7 secondes, offrant une sensation de puissance immédiate sans l'impact environnemental traditionnel des moteurs à combustion interne.
Le MX-30 s'illustre non seulement par sa motorisation électrique mais aussi par son efficacité énergétique exceptionnelle. Avec une consommation variant entre 17,5 et 17,9 kWh pour 100 km, le Mazda MX-30 privilégie la durabilité. Pour les variantes entièrement électriques, l'autonomie peut atteindre 200 km, tandis que les modèles hybrides plug-in offrent une autonomie électrique de 85 km, parfaite pour les trajets urbains quotidiens.
Ce qui distingue réellement le Mazda MX-30, c'est son engagement envers l'innovation technologique. Chaque modèle est équipé d'une transmission automatique avec un réducteur, garantissant une conduite fluide et efficace. Grâce à une capacité de batterie de 32 kWh, le MX-30 est bien équipé pour prendre en charge les besoins énergétiques des conducteurs modernes tout en minimisant les émissions de CO2.
Le Mazda MX-30 impressionne aussi par son design extérieur élégant et ses dimensions compactes, mesurant 4395 mm en longueur, 1848 mm en largeur et jusqu'à 1560 mm en hauteur. Il offre amplement d'espace intérieur avec un volume de coffre de 350 litres et peut accueillir confortablement cinq passagers. Le choix entre plusieurs lignes d'équipement, notamment Ad´vantage, Exclusive-Line, Makoto, Prime-Line, et Edition R, permet de répondre aux différentes préférences des clients en termes de design et de fonctionnalités.
En termes de coût, le MX-30 est disponible entre 35 990 € et 45 040 €, rendant cette technologie avancée accessible à une large gamme de consommateurs. De plus, les coûts d'exploitation mensuels et par kilomètre restent compétitifs, renforçant le Mazda MX-30 comme un choix économique et écologique pour les conducteurs modernes.
Le Mazda MX-30 est plus qu'un simple SUV ; c'est une déclaration audacieuse de la direction que prend l'industrie automobile. Avec ses options électriques et hybrides modernes, sa conception efficiente en énergie et ses choix de design attractifs, le MX-30 incarne le futur de l'automobile durable et accessible. Il démontre que, grâce à des innovations continues, les véhicules respectueux de l'environnement peuvent également offrir des performances enthousiasmantes.
Le Citroën C3 est un exemple éclatant de l'innovation française en matière de design automobile. Avec ses lignes audacieuses et son caractère distinctif, il ne passe pas inaperçu sur la route. La C3 arbore une calandre unique, des garnitures colorées et des Airbumps iconiques, qui non seulement ajoutent une touche de style, mais offrent également une protection supplémentaire contre les petits chocs urbains.
Le Citroën C3 se décline en différentes motorisations pour répondre aux besoins variés des conducteurs. La gamme comprend des moteurs à essence PureTech 100 avec transmission manuelle qui offrent une efficacité de carburant enviable à seulement 5.6 L/100 km. Pour ceux qui recherchent une option plus verte, le e-C3 offre une motorisation électrique avec une autonomie impressionnante allant de 320 à 326 km, consommant entre 17.1 et 17.4 kWh/100 km. Les deux options garantissent une conduite fluide grâce à un système de traction avant sophistiqué.
L'intérieur du Citroën C3 est conçu pour le confort et la commodité. Avec une capacité de 5 sièges, il assure un confort optimal pour tous les passagers. Les innovations technologiques comprennent un écran tactile couleur, un système de navigation intégré, ainsi que des options de connectivité qui gardent le conducteur renseigné et diverti en cours de route. Le généreux coffre de 310 litres offre suffisamment d'espace pour les bagages lors de longs trajets.
La performance du Citroën C3 n'est pas en reste. Avec une accélération de 0-100 km/h en seulement 10.6 à 11 secondes et une vitesse maximale de 135 à 183 km/h, le modèle promet une conduite agréable et dynamique. La sécurité est également une priorité avec divers systèmes d'assistance au conducteur, tels que le freinage d'urgence automatique et l'aide au maintien de voie, garantissant une protection optimale pour tous les occupants.
Citroën s'efforce de réduire l'empreinte carbone de ses véhicules, et le C3 ne fait pas exception. Avec un niveau d'émission de CO2 de seulement 126 g/km pour la version essence, il s'aligne sur les exigences modernes de la mobilité durable. Pour la version électrique, la C3 e-C3 se positionne dans la catégorie d'efficacité énergétique A, offrant ainsi une option écologique aux conducteurs soucieux de l'environnement.
À partir de 14 990 €, le Citroën C3 offre une large gamme de caractéristiques à un prix compétitif. La version électrique, avec son prix débutant à 27 800 €, reste une option attrayante pour ceux cherchant une solution de transport respectueuse de l'environnement. Dans l'ensemble, le Citroën C3 impressionne par sa combinaison de style, de confort et de technologie, faisant de lui un choix judicieux pour tous types d'automobilistes.