Jeep Renegade VS Suzuki Ignis

VS

Jeep Renegade

Le Jeep Renegade incarne parfaitement l'esprit d'aventure associé à la marque avec son design robuste. À l'intérieur, l'habitacle est conçu pour offrir à la fois confort et praticité, idéal pour les escapades sur route comme hors route. Ce modèle continue de séduire ceux qui recherchent une combinaison de style traditionnel et de fonctionnalités modernes.

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Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis se distingue par son design compact et polyvalent, parfaitement adapté à la conduite urbaine. Son allure audacieuse est complétée par une calandre avant moderne et des lignes bien définies, offrant une présence dynamique sur la route. À l'intérieur, l'habitacle est conçu pour le confort, avec un espace optimisé pour les passagers et des options de rangement intelligentes.

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Jeep Renegade
Suzuki Ignis

Coûts et Consommation

Prix
env. 31100 - 46100 €
Prix
env. 18400 - 22900 €
Consommation L/100km
2.1 - 5.5 L
Consommation L/100km
4.9 - 5.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
36 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
48 - 125 g/km
CO2
110 - 122 g/km
Capacité du réservoir
36 - 48 L
Capacité du réservoir
30 - 32 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1420 - 1770 kg
Poids à vide
935 - 995 kg
Capacité du coffre
330 - 351 L
Capacité du coffre
204 - 267 L
Longueur
4236 mm
Longueur
3700 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1690 mm
Hauteur
1684 - 1718 mm
Hauteur
1605 mm
Charge utile
495 - 570 kg
Charge utile
335 - 395 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 - 240 CH
Puissance (ch)
83 CH
Accélération 0-100km/h
7.1 - 9.7 s
Accélération 0-100km/h
12.7 - 12.8 s
Vitesse Maximale
191 - 199 km/h
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Couple
240 Nm
Couple
107 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 177 kW
Puissance (kW)
61 kW
Cylindrée
1332 - 1469 cm3
Cylindrée
1197 cm3
Vitesse maximale
191 - 199 km/h
Vitesse maximale
155 - 165 km/h

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2020
Classe d’Efficacité CO2
D, B
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Jeep
Marque
Suzuki

Jeep Renegade

Un voyage innovant avec la Jeep Renegade

La Jeep Renegade se positionne comme un SUV dynamique qui conjugue performance, efficacité énergétique et avancées technologiques. Ce véhicule, qui incarne l'esprit audacieux de la marque Jeep, offre une expérience de conduite unique grâce à ses innovations ingénieuses et ses caractéristiques techniques impressionnantes.

Performance et Motorisation

La Jeep Renegade est disponible avec plusieurs options de motorisation, y compris des versions essence mild-hybrid et plug-in hybrid. Ces moteurs combinent puissance et économie de carburant, allant de 130 à 240 chevaux, permettant ainsi une accélération de 0 à 100 km/h en 7,1 à 9,7 secondes selon le modèle choisi.

Efficacité énergétique et durabilité

Le SUV propose une consommation de carburant économisée, avec des chiffres allant de 2,6 à 5,5 litres pour 100 km, et une réduction des émissions de CO2 grâce aux technologies hybrides avancées. La version plug-in hybrid offre également une autonomie électrique de 48 km, idéale pour des trajets urbains respectueux de l'environnement.

Technologie intégrée et confort

À l'intérieur, la Jeep Renegade est dotée des dernières technologies pour assurer un confort optimal et une expérience connectée. Le système de navigation de pointe, les aides à la conduite et les options de connectivité moderne vous permettent de rester informé et en contrôle durant vos trajets.

Design et commodité

Avec une longueur de 4236 mm et une largeur de 1805 mm, la Jeep Renegade présente un design robuste mais raffiné. Elle offre un espace suffisant pour cinq passagers et un volume de coffre de 330 à 351 litres. Sa capacité de charge allant jusqu'à 495 kg offre une flexibilité appréciable pour le transport de matériel ou les longues escapades.

Sécurité et performance sur tous les terrains

La Renegade ne fait aucun compromis sur la sécurité : elle est équipée de multiples dispositifs de sécurité active et passive, conçus pour garantir la tranquillité des occupants. En outre, ses capacités en tout-terrain sont renforcées par le système de transmission intégrale disponible sur les versions 4xe, assurant une adhérence optimale quelle que soit la route empruntée.

Un investissement dans l'avenir

Avec un coût initial allant de 30 800 à 47 900 €, la Jeep Renegade se présente comme un excellent investissement à long terme. Son efficacité énergétique et ses faibles émissions contribuent à réduire le coût d'utilisation, estimé entre 1 248 et 1 321 € par mois, tout en respectant les exigences environnementales modernes.

La Jeep Renegade continue d'être un choix populaire pour ceux qui recherchent un SUV compact mais puissant, alliant innovations technologiques, économies de carburant et respect de l'environnement, le tout sans compromettre l’authenticité de l'expérience Jeep.

Suzuki Ignis

Un compagnon urbain : le Suzuki Ignis

Dans le monde florissant des SUV compacts, le Suzuki Ignis se distingue comme une offre unique. Combinant des dimensions pratiques avec une performance respectable, cet auto est conçu pour naviguer aisément aussi bien en milieu urbain que sur des routes secondaires.

Caractéristiques techniques et performance

Le Suzuki Ignis est doté d’un moteur 1.2 Dualjet Hybrid, une solution de mild-hybrid qui maximise l'économie de carburant tout en minimisant les émissions de CO2. Avec une puissance de 83 chevaux (61 kW) et un couple de 107 Nm, il est conçu pour offrir une consommation efficace, oscillant entre 4.9 et 5.4 litres aux 100 km, et des émissions de CO2 entre 110 et 122 g/km, selon la version choisie.

Transmission et conduite

Avec le choix entre une boîte manuelle et une transmission CVT, les conducteurs peuvent opter pour une expérience personnalisée, favorisant soit le contrôle manuel, soit le confort d'une conduite fluide avec la boîte automatique. De plus, les options de transmission incluent également la traction avant et le système de transmission intégrale ALLGRIP, apportant polyvalence et maîtrise quelles que soient les conditions routières.

Conception et espace intérieur

La conception compacte de 3700 mm en longueur, 1690 mm en largeur et 1605 mm en hauteur du Suzuki Ignis permet une maniabilité exceptionnelle, particulièrement avantageuse en ville. L'intérieur est ingénieusement agencé pour accueillir confortablement 4 à 5 passagers, offrant en même temps un espace de chargement flexible variant entre 204 et 267 litres pour répondre à divers besoins de transport.

Innovations et technologies embarquées

Le Suzuki Ignis intègre des innovations qui facilitent la conduite, telles que le système de démarrage et d'arrêt automatique du moteur pour une meilleure économie de carburant et un impact écologique réduit. Les différentes finitions, allant de Club à Comfort+, offrent une panoplie de fonctionnalités supplémentaires telles qu’un système de navigation intégré, une caméra de recul et des aides à la conduite avancées.

Économie et coût d'entretien

Le coût mensuel d'utilisation est calculé entre 673 et 751 €, ce qui, associé à un coût par kilomètre de 26.9 à 30.1 centimes, en fait une option abordable dans le segment des SUV. Avec un prix variant de 18 210 € à 22 700 €, le Suzuki Ignis est proposé à un tarif compétitif, renforçant sa position sur le marché.

Conclusion

En synthèse, le Suzuki Ignis s’impose comme un partenaire idéal pour ceux qui cherchent un véhicule multifonctionnel et économique. Grâce à sa taille compacte, son efficacité énergétique et ses nombreuses options de personnalisation, il représente un choix judicieux pour les usagers urbains et les aventuriers des routes secondaires.